Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) была построена Российской империей совместно с Китаем в конце XIX века для соединения Владивостока с европейской частью империи через территорию Китая. После Октябрьской революции контроль над дорогой стал предметом спора между СССР и китайскими властями.
Летом 1929 года китайские власти решили национализировать дорогу, арестовав сотрудников советской администрации и захватив имущество. Советская сторона расценила это как нарушение договора и начала подготовку военной операции. Осенью 1929 года Красная армия перешла границу и восстановила контроль над территорией дороги.
Этот эпизод привёл к серьёзному международному кризису, однако сторонам удалось договориться мирным путём, сохранив статус-кво и договорённости о совместном управлении дорогой. Конфликт показал слабость китайского правительства перед лицом советского давления и укрепил влияние Советского Союза в регионе.
Страница создана нейросетью DeepSeek