Историческое значение
Принятый 3 сентября 1916 года «Акт Адама» (Adamson Act) стал первым в истории США федеральным законом, который установил восьмичасовой рабочий день для работников частной отрасли. Закон был направлен специфически на железнодорожников, занятых в межштатных перевозках, что сделало его поворотным пунктом в трудовом законодательстве страны.
Принятие закона предотвратило общенациональную забастовку железнодорожников, которая могла парализовать экономику накануне возможного вступления США в Первую мировую войну.
Предпосылки и причины принятия
К 1916 году профсоюз железнодорожников «Братство проводников спальных вагонов» и другие организации вели активную борьбу за сокращение рабочего дня без снижения заработной платы. Угроза всеобщей забастовки, которая могла остановить ключевую для экономики и обороны отрасль, заставила Конгресс и президента Вудро Вильсона действовать быстро.
Ключевые положения закона
- Установление стандартного восьмичасового рабочего дня для железнодорожников, занятых в межштатной торговле.
- Сохранение уровня дневной заработной платы за восьмичасовой день (ранее оплачивался десятичасовой или более длинный день).
- Установление оплаты сверхурочной работы в размере полуторакратного от стандартной почасовой ставки.
- Создание прецедента для прямого вмешательства федерального правительства в трудовые отношения в частном секторе.